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为什么粘接玻璃时有些密封胶不粘呢？

聚氨酯密封胶在玻璃安装行业的应用很广泛，如果使用不合格的玻璃胶或者操作失误，可能会出现车辆漏水、玻璃位移甚至粘接失败等现象。

那么，导致玻璃胶不粘的原因有哪些呢？

我们简单的分析一下有可能的原因：

1、玻璃或其它粘接基面清理不干净；

2、用酒精或含酒精的溶剂清洗车框底胶，导致胶不表干或不固化；

3、安装过程超时，例如：夏季温度太高，施胶后超过10分钟，冬季超过20分钟；

4、个别玻璃或黑边不合格，导致难粘或不粘；

5、之前使用的胶非聚氨酯胶如硅酮胶，未清理干净；

6、就是操作的问题，施胶不均匀导致空白区出现漏水及脱胶现象；

7、汽车玻璃胶本身的不自粘性（用的胶不适合、用错胶）等。

聚氨酯密封膏与聚氨酯密封胶有什么不同我们来为您介绍一下：

聚氨酯密封膏与聚氨酯密封胶的显著特点：

固化式同单组份聚氨酯密封胶固化式，主要依靠湿空气固化双组份聚氨酯密封胶固化式两种密封胶

聚氨酯密封膏与聚氨酯密封胶都用于土木建筑交通运输（高速公路桥梁飞机跑道管道）嵌缝密封单组份密封胶与双组份密封胶同单组份密封胶用于汽车挡风玻璃安装。

外两者着几乎相同产品特性:优良耐磨性、低温柔软性性能调节范围较广机械强度粘接性弹性具优良复原性适合态接缝变形缝、伸缩缝耐候性耐油性优良耐***且价格低

单组主要相双组言种双组聚氨酯胶运用需要A、B组按份额均匀混合才干起粘接密封效；单组则直接运用便利、简练施工简洁

湿固化指单组聚氨酯胶利用于空气微量水蒸气反响固化与基材外表性基团反响起粘接效

单组份聚氨酯密封胶操作便捷，粘接性质量可靠。

聚硫密封胶的涂胶前缝面处理是什么我们来为您介绍一下：

聚硫密封胶是以液态聚硫橡胶为主体材料的弹性密封材料，具有优良的黏接性能，良好的气密性、水密性及低温屈挠性，优异的耐老化、耐油、耐溶剂性能，广泛用于建筑、交通、制冷、电器仪表等行业…

   缝面处理的好坏是影响聚硫密封胶施工质量的关键工序，因此必须对缝面进行的清理，才能保证密封胶的黏接性能和结构缝的防渗效果。

   先要用砂轮机打磨缝内至新鲜混凝土面，并对缝边两侧5～10mill区域进行打磨至新鲜混凝土面，再用高压风吹出杂物，露出牢固的结构层，如果缝内有水或缝面潮湿，可用喷灯烘干，确保缝面规则，保证密封部位基面干燥、清洁。在灌注双组份聚硫密封胶施工前，为保证密封胶在施工过程中的外观整洁要求，对伸缩缝两侧表面黏贴胶带纸，胶带纸离缝边5～10mm，涂胶完毕后20min左右除去，较早去除容易造成密封胶跟随胶带流淌，较晚则会在缝边缘形成锯齿状缺口，影响外观质量，所以一定要把握好时机。